Скільки можна заробити на зарядній станції для електромобілів: розрахунок

Зростання парку електромобілів в Україні відкриває для бізнесу новий напрямок доходу — надання послуг зарядки. Але перш ніж інвестувати в станцію, логічно поставити запитання: а скільки, власне, на цьому можна заробити? Точну цифру назвати неможливо без прив’язки до конкретного об’єкта, але можна детально розібрати методику розрахунку та фактори, які визначають прибутковість зарядної інфраструктури.

З чого складається дохід від зарядної станції

Дохід власника зарядної станції формується з кількох джерел:

• Плата за електроенергію, яку сплачує водій за кожен кВт·год заряджання.
• Додатковий трафік клієнтів, який зарядна станція приводить на основний бізнес (кафе, магазин, готель), — непрямий, але часто найважливіший ефект.
• Партнерські моделі, коли оператор мережі бере на себе частину доходу від обслуговування станції на вашому об’єкті.

Важливо: конкретні цифри доходу та розподілу прибутку залежать від індивідуальної моделі співпраці, тарифів у регіоні та трафіку конкретного об’єкта — універсальної фіксованої суми “заробітку на станції” не існує.

Ключові фактори, що впливають на прибутковість

1. Трафік електромобілів на локації

Найважливіший фактор. Станція, розташована на трасі з активним рухом електромобілів, генерує значно більше сесій зарядки, ніж станція в тихому спальному районі. Перед встановленням варто проаналізувати реальний потік потенційних клієнтів.

2. Тип станції — AC чи DC

DC-станції обслуговують більше клієнтів за день завдяки швидшому обороту, тоді як AC-станції генерують дохід повільніше, але при нижчих початкових інвестиціях.

3. Ціноутворення

Тарифна політика має бути конкурентною відносно інших станцій у регіоні, але водночас забезпечувати рентабельність з урахуванням вартості електроенергії та обслуговування обладнання.

4. Час роботи станції

Цілодобовий доступ до зарядки суттєво збільшує кількість можливих сесій порівняно зі станцією, доступною лише в години роботи закладу.

5. Синергія з основним бізнесом

Для готелів, ресторанів та торгових центрів зарядна станція часто працює не як окреме джерело прибутку, а як інструмент залучення та утримання клієнтів, які під час зарядки роблять покупки або користуються послугами закладу.

Методика простого розрахунку окупності

Базовий підхід до оцінки прибутковості складається з таких кроків:

1. Оцінити очікувану кількість сесій зарядки на день, виходячи з трафіку об’єкта.
2. Помножити на середню тривалість та обсяг заряджання за сесію.
3. Врахувати тариф за кВт·год та відняти собівартість електроенергії.
4. Порахувати місячний дохід та зіставити з вартістю обладнання і обслуговування.
5. Визначити орієнтовний термін окупності інвестиції.

Такий розрахунок дає лише орієнтовну модель — реальні цифри завжди залежать від конкретного проєкту, регіону та трафіку об’єкта.

Пасивний дохід чи активне управління

Існує два основні підходи до монетизації зарядної станції:

• Пасивна модель — власник об’єкта надає простір, оператор мережі бере на себе технічне обслуговування та маркетинг станції.
• Активна модель — власник самостійно керує тарифами, маркетингом та обслуговуванням, отримуючи більшу частку доходу, але й беручи на себе більше операційних завдань.

Вибір моделі залежить від того, чи готовий бізнес інвестувати ресурси в управління зарядною інфраструктурою, чи прагне отримати максимально простий, майже пасивний формат співпраці.

Динамічний розподіл потужності як фактор ефективності

Технологія динамічного розподілу потужності дозволяє станції спрямовувати всю доступну потужність на активний порт замість статичного розподілу між усіма портами одночасно. Це означає, що навіть при кількох одночасних сесіях кожен клієнт отримує максимально можливу швидкість заряджання по черзі, що скорочує середній час сесії та збільшує пропускну здатність станції протягом дня.

Як не переоцінити потенційний дохід

Поширена помилка — орієнтуватися на “ідеальні” сценарії завантаженості станції без урахування реального трафіку регіону. Розумний підхід — почати з консервативної оцінки та скоригувати прогноз після кількох місяців реальної експлуатації.

Де підібрати станцію під очікуваний трафік

Оскільки прибутковість напряму залежить від типу та потужності станції, важливо підібрати обладнання, яке відповідає реальному попиту на вашому об’єкті. Ознайомитися з повною лінійкою моделей можна в каталозі зарядних станцій.

Готові моделі співпраці для бізнесу

Компанія UGV Chargers пропонує кілька моделей партнерства для власників об’єктів — від встановлення власного обладнання до співпраці з оператором мережі. Детальніше про варіанти співпраці та розрахунок економіки проєкту можна дізнатися в розділі для бізнесу.

Приклади діючих об’єктів мережі

Щоб зрозуміти, на яких типах локацій станції вже успішно працюють, перегляньте карту зарядних станцій UGV Chargers — це дає практичне уявлення про географію та типи об’єктів мережі.