Калькулятор зарядки електромобіля — час і вартість на станціях UGV Chargers
Скільки часу необхідно для зарядки електромобіля? Скільки буде коштувати зарядна сесія на електрозарядній станції UGV Chargers?
Ми пропонуємо вам скористатися калькулятором який вам допоможе розрахувати час і вартість електрозарядки вашого електромобіля.
Для розрахунку вам необхідно заповнити запропоновані параметри для отримання більш точного результату.
Кожна модель електромобіля укомплектована батареєю з різною ємністю, потужністю бортового зарядного пристрою. Крім даних параметрів при розрахунку часу і вартості електрозарядки, враховуються потужність розетки, початковий і бажаний рівень заряду електромобіля.
Чому необхідно виставляти параметр «бажаного» рівня заряду електромобіля? Для максимальної 100% зарядки електромобіля знадобиться більше часу, ніж при зарядній сесії до 80% ємності батареї: при зарядці електромобіля понад 80% окремі акумулятори батареї потребують балансуванню, що в свою чергу збільшує період зарядки електромобіля до 100%.
Як підібрати електрозарядну станцію
Зарядка електромобіля
Електромобіль
— параметри батареї підставляться автоматичноРівень заряду
— до 80% зарядка швидша, понад 80% батарея балансуєтьсяТип та потужність зарядки
Тариф
— ціна за 1 кВт·год для розрахунку вартостіЗарядна станція для електромобілів 22 кВт з платіжним терміналом для бізнесу
Ринок електромобілів в Україні та Європі продовжує активно зростати, а разом із ним збільшується попит на сучасну зарядну інфраструктуру. Зарядна станція UGV Chargers UGV-A22AG-T11T11-RMHT створена для комерційного використання та допомагає бізнесу залучати нових клієнтів, збільшувати час їх перебування на локації та отримувати додатковий дохід від зарядки електромобілів.
Модель оснащена двома кабелями Type 2, що дозволяє одночасно заряджати два електромобілі. Це особливо актуально для готелів, ресторанів, торгових центрів, офісних комплексів, житлових комплексів та громадських паркінгів, де важливо забезпечити доступність зарядки для кількох користувачів одночасно.
Платіжний термінал для зарядки без реєстрації
Однією з головних переваг станції є вбудований платіжний термінал. Водії можуть розпочати зарядку електромобіля одразу після підключення, використовуючи банківську картку або безконтактну оплату. Це значно спрощує користування зарядною станцією та підвищує кількість успішних зарядних сесій.
Для власника бізнесу це означає швидший запуск сервісу та можливість монетизації зарядної інфраструктури без додаткових складних налаштувань.
Комерційна зарядна станція з підтримкою OCPP
Зарядна станція підтримує протокол OCPP, що дозволяє підключати її до будь-якої мережі зарядних станцій або використовувати власну систему білінгу та керування.
Власник отримує можливість:
- встановлювати власні тарифи на зарядку;
- відстежувати статистику зарядних сесій;
- контролювати роботу станції дистанційно;
- керувати доступом користувачів;
- отримувати повідомлення про стан обладнання.
Таке рішення підходить як для невеликих об’єктів, так і для побудови власної мережі зарядних станцій.
Ідеальне рішення для готелів, ресторанів та паркінгів
Все більше водіїв електромобілів обирають заклади, де можна зарядити автомобіль під час відпочинку, покупок або роботи. Наявність зарядної станції для електромобілів стає додатковою конкурентною перевагою та підвищує лояльність клієнтів.
UGV-A22AG-T11T11-RMHT поєднує сучасний дизайн, простоту використання та функціональність, необхідну для комерційної експлуатації. Саме тому ця модель є одним із найпопулярніших рішень для розвитку зарядної інфраструктури електромобілів.
Ключові слова: зарядна станція для електромобіля, AC зарядна станція 22 кВт, зарядка електромобіля, комерційна зарядна станція, зарядна станція для бізнесу, встановлення зарядної станції, мережа зарядних станцій, Type 2, OCPP, платіжний термінал для зарядки, інфраструктура електромобілів, зарядка електромобіля для готелю, зарядна станція для паркінгу, зарядка для ТРЦ.
Audi e-tron Quattro зарядка вдома
Виробник
80 км
200 км
120 км [1]
Налаштуйте характеристики вручну
Виберіть тип розетки
1 фаза
1 фаза
1 фаза
3 фази
3 фази
Nissan Leaf першого покоління
Емність батареї Nissan Leaf складає 24 кВт/год.
- зарядка Nissan Leaf для пробігу в 100 км, оснащеного модулем, що забезпечує максимальне споживання батареї до 6,6 кВт, займе близько 3 годин. Пробіг на одній зарядці Nissan Leaf складає близько 130 км.
- в разі оснащення електромобіля модулем з максимальною потужністю до 3,3 кВт - період зарядки буде в два рази більше, тобто близько 6-7 годин.
- швидка зарядка Nissan Leaf на більш потужній зарядній станції SuperCharger не завжди можлива, оскільки не всі Nissan Leaf укомплектовані портом швидкої зарядки CHAdeMO. Але, в разі можливої прискореної зарядки, Leaf можна зарядити за 30 хвилин, при потужності зарядки 50 кВт.
Tesla Model S 75D
Ємність батареї Tesla Model S 75D складає 75 кВт/год.
- зарядка Tesla Model S 75D від Tesla Wall Connector складатиме 4 години, за умови підтримки зарядним пристроїм Tesla підключення до 3-фазної мережі. Але, час зарядки залежить від можливості мережі та виду зарядного пристрою Tesla.
- при зарядках від зарядної станції, наприклад Schneider Electric з потужністю струму 22 кВт, Tesla Model S 75D зарядиться за 3 години.
- від Supercharger або CHAdeMO за 1,5 години.
Всі розрахунки по швидкості і часу електрозаряджанні повинні враховувати в собі невелику похибку.
Час зарядки популярних електромобілів на станціях UGV Chargers
| Час вказано для зарядки від 20% до 80%. | ||||||
| Модель електромобіля | Батарея (кВт·год) | Розетка 220В 1 фаза | 3 фази 380В | DC станція UGV Chargers | Пробіг на 1 зарядці | Тип роз’єму |
| Nissan Leaf (1 покоління) | 24 | 8–10 год | 3–4 год | 30 хв | ~130 км | CHAdeMO / Тип 1 |
| Nissan Leaf (2 покоління) | 40 | 11–13 год | 5–6 год | 40 хв | ~220 км | CHAdeMO / Тип 1 |
| Tesla Model 3 Standard | 54 | 14–16 год | 3–4 год | 45 хв | ~350 км | CCS / Тип 2 |
| Tesla Model S 75D | 75 | 20+ год | 4–5 год | 1.5 год | ~490 км | CCS / Тип 2 |
| Tesla Model Y Long Range | 75 | 20+ год | 4–5 год | 1.5 год | ~500 км | CCS / Тип 2 |
| Renault Zoe 52 кВт | 52 | 13–15 год | 2–3 год | — | ~390 км | Тип 2 |
| BMW i3 | 42 | 11–13 год | 4–5 год | 40 хв | ~260 км | CCS / Тип 2 |
| Hyundai Ioniq Electric | 38 | 10–11 год | 3–4 год | 35 хв | ~280 км | CCS / CHAdeMO |
| Hyundai Ioniq 5 | 72 | 19–21 год | 5–6 год | 50 хв | ~480 км | CCS / Тип 2 |
| Kia EV6 | 77 | 20+ год | 5–6 год | 55 хв | ~510 км | CCS / Тип 2 |
| Kia Soul EV | 64 | 16–18 год | 5–6 год | 50 хв | ~450 км | CCS / CHAdeMO |
| Volkswagen ID.4 | 77 | 20+ год | 5–6 год | 55 хв | ~520 км | CCS / Тип 2 |
| Volkswagen ID.3 | 58 | 15–17 год | 4–5 год | 45 хв | ~420 км | CCS / Тип 2 |
| Audi e-tron 55 | 95 | 24+ год | 6–7 год | 60 хв | ~440 км | CCS / Тип 2 |
| Audi Q4 e-tron | 77 | 20+ год | 5–6 год | 55 хв | ~520 км | CCS / Тип 2 |
| Mercedes EQC | 80 | 21+ год | 6–7 год | 60 хв | ~400 км | CCS / Тип 2 |
| Volvo XC40 Recharge | 75 | 20+ год | 5–6 год | 55 хв | ~420 км | CCS / Тип 2 |
| Peugeot e-208 | 50 | 13–14 год | 3–4 год | 40 хв | ~340 км | CCS / Тип 2 |
| Opel Mokka-e | 50 | 13–14 год | 3–4 год | 40 хв | ~320 км | CCS / Тип 2 |
| Chevrolet Bolt EV | 65 | 17–19 год | 5–6 год | 60 хв | ~380 км | CCS |
