Нове покоління UGV Chargers: зарядні рішення потужністю до 1125 кВт

UGV Chargers розширює лінійку високопотужного обладнання для зарядної інфраструктури. Ми підготували одразу кілька нових рішень: моноблочні швидкі DC-станції потужністю 360, 400 та 500 кВт, а також принципово нові для нашої лінійки split-системи на 480, 640, 750 та 1125 кВт.

Нові моделі створені для локацій, де зарядна станція повинна обслуговувати великий потік електромобілів: АЗС, автомагістралі, великі паркінги, торгові центри, логістичні комплекси, корпоративні автопарки та сучасні зарядні хаби.

Нові DC-станції UGV Chargers на 360, 400 та 500 кВт

Перша частина оновлення — нові наземні станції Fast Charger з вихідною DC-потужністю 360, 400 та 500 кВт.

Головна особливість нової серії — не тільки вища потужність, а й можливість підібрати конфігурацію портів під конкретну локацію та парк автомобілів.

Передбачені варіанти з 3 або 4 зарядними портами, а також комбіновані станції з DC- та AC-зарядкою.

Серед доступних конфігурацій:

• CCS Combo 2;
• NACS;
• GB/T;
• CHAdeMO;
• AC Type 2 до 22 кВт;
• AC Type 1 до 7 кВт.

Наприклад, станція може бути виконана з чотирма DC-портами або в комбінованій конфігурації 2 DC + 2 AC чи 3 DC + 1 AC. Це дозволяє створювати зарядну локацію під реальний склад електромобілів, а не обмежувати її одним стандартом зарядки.

Для основних високопотужних DC-портів передбачено робочий діапазон 150–1000 В DC та піковий струм до 500 А. Це особливо важливо для сучасних електромобілів із високовольтною архітектурою, які можуть приймати значно більшу зарядну потужність.

500 кВт — новий рівень для моноблочної станції UGV Chargers

Модель на 500 кВт DC стала найпотужнішою серед нових моноблочних рішень серії.

При цьому ми зберегли гнучкість конфігурації. Станція може працювати з CCS Combo 2, NACS, GB/T та CHAdeMO, а за необхідності комплектуватися AC-портами.

Для комбінованої версії з 500 кВт DC, Type 2 на 22 кВт та Type 1 на 7 кВт сумарна встановлена потужність конфігурації становить 529 кВт.

Нове обладнання орієнтоване передусім на комерційні об’єкти з високою інтенсивністю використання зарядної інфраструктури.

Переглянути рішення UGV Chargers для створення комерційних зарядних локацій можна у розділі для бізнесу.

Головна новинка — split-системи UGV Chargers до 1125 кВт

Ще більший крок уперед — нова архітектура зарядних комплексів UGV Chargers.

У традиційній моноблочній станції силова електроніка та зарядні порти розташовані в одному корпусі. У split-системі силова частина винесена в окрему шафу, а безпосередньо біля паркомісць встановлюються зарядні диспенсери.

Такий підхід особливо зручний для великих зарядних хабів.

Нова лінійка включає:

480 кВт — до 6 DC-портів CCS Combo 2

640 кВт — до 8 DC-портів CCS Combo 2

750 кВт — до 6 DC-портів CCS Combo 2

1125 кВт — до 8 DC-портів CCS Combo 2

Таким чином, UGV Chargers переходить від окремої потужної зарядної станції до масштабованої архітектури, розрахованої на великі зарядні комплекси.

Навіщо розділяти силову шафу та диспенсери?

Для великих проєктів це дає більше свободи при плануванні локації.

Силове обладнання можна винести в окрему технічну зону, а біля автомобілів залишити лише зарядні диспенсери. Це допомагає раціональніше організувати паркомісця та підготувати зарядний комплекс під велику кількість точок підключення.

У всіх нових split-системах використовується CCS Combo 2 з діапазоном вихідної напруги 150–1000 В DC та піковим струмом до 500 А.

Ефективність обладнання становить понад 94%, коефіцієнт потужності при 50% навантаження — понад 0,97.

Обладнання для роботи на реальних локаціях

Нові зарядні станції UGV Chargers розраховані на зовнішнє та внутрішнє встановлення.

Для обладнання передбачено:

• клас захисту корпусу IP54;
• ударостійкість IK10;
• робочу температуру від -25 до +50 °C;
• відносну вологість від 5% до 95% без конденсату;
• OCPP 1.6;
• RFID;
• Ethernet;
• 3G/LTE 4G;
• Wi-Fi;
• дистанційне підключення до системи керування.

Для захисту DC-частини передбачені контроль ізоляції, контроль напруги зарядного кабелю, температури зарядних роз’ємів та захист від перевантаження.

Від 360 до 1125 кВт — під різні масштаби проєктів

Нове покоління UGV Chargers дозволяє підбирати зарядне обладнання вже не тільки за принципом «якої потужності потрібна станція».

Для компактної комерційної локації можна обрати моноблочну модель на 360, 400 або 500 кВт із потрібним набором CCS Combo 2, NACS, GB/T, CHAdeMO та AC.

Для великого зарядного хабу — побудувати split-систему на 480, 640, 750 або 1125 кВт з шістьма чи вісьмома зарядними портами.

Це новий етап розвитку модельного ряду UGV Chargers — від окремих швидких DC-станцій до комплексної високопотужної зарядної інфраструктури.

Детальніше про зарядні станції UGV Chargers — на ugv.ua.

Плануєте створити нову зарядну локацію або модернізувати існуючу? Ми допоможемо підібрати конфігурацію обладнання під доступну потужність, кількість паркомісць, типи електромобілів та майбутнє навантаження.

Обрати та купити зарядну станцію UGV Chargers